Mobil 1™ ESP x2 0W-20
우수 연비, 첨단 완전 합성 엔진 윤활유
Mobil 1™ ESP X2 0W-20은 엔진을 계속 신품처럼 유지하기 위해 탁월한 엔진 청정도, 마모 보호, 강한 내구성을 제공하도록 특별히 설계된 첨단 완전 합성 엔진 오일입니다. Mobil 1™ ESP X2 0W-20은 유럽의 주요 OEM들과 협력하여 설계된 낮은 마찰, 낮은 점도의 엔진 윤활유로 내구성 및 보호 기능을 결합한 자사의 최신 기술 제품입니다. Mobil 1™ ESP X2 0W-20은 SAE 0W-20 점도 등급을 요구하는 새로 출현하는 디젤 및 가솔린 구동 유럽 차량에서 수명을 연장하고 배기 장치의 효율 유지를 돕기 위해 전문적으로 설계된 윤활유입니다.
특징 및 장점
Mobil 1™ ESP X2 0W-20은 최신 디젤 매연 여과 장치(DPF) 및 가솔린촉매환원장치(CAT) 와 완전 통합되도록 최첨단의 성분들을 독자적인 블렌드로 제조됩니다.
Mobil 1™ ESP X2 0W-20은 잠재적 연비 혜택과 함께 탁월한 성능 및 보호 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 주요 특장점 및 이점은 다음과 같습니다:
|
특징 |
장점 및 잠재적 이점 |
|
활성 세척제 |
길고 청결한 엔진 수명이 가능하도록 해로운 퇴적물의 축적 방지를 지원** 뛰어난 엔진 청결성 및 슬러지 조절 기능을 제공. |
|
탁월한 열 및 산화 안정성 |
오일 열화를 감소시킴으로 오일 교체 주기를 연장 |
|
우수한 저온 성능 |
시동 시 신속한 엔진 보호를 제공하는 빠른 저온 펌핑성능 |
|
뛰어난 고온 능력 |
엔진 윤활유 교환 기간에 걸쳐 탁월한 고온 안정성능을 제공합니다** |
|
마모 보호 기능 |
윤활유 교체 기간 동안 탁월한 마모 방지 기능을 제공합니다**
**차량 제조사 표준과 비교 시 |
적용 개소
Mobil 1™ ESP X2 0W-20은 SAE 0W-20 점도 등급을 요구하며 새롭게 떠오르고 있는 유럽 차량이나 GPF(가솔린 미립자 필터)/DPF(디젤 미립자 필터: 배기가스 후처리 장치)를 장착한 China 6 차량에서 보이는 신규 고성능 가솔린 및 디젤 엔진에 권장합니다.
Mobil 1™ ESP X2 0W-20은 제조사에서 특별히 승인하지 않은 한 2 행정 또는 항공 엔진용으로는 권장하지 않습니다.
****제조사의 권장 점도 등급 및 사양은 그 차량의 소유자 매뉴얼을 항상 참조하십시오
규격 및 승인 사항
|
본 제품은 다음과 같은 장비 제조업체로부터 승인을 받았습니다: |
|
GM dexosD 면허 획득 |
|
MB-Approval 229.71 |
|
Porsche C20 |
|
VW 508 00 |
|
VW 509 00 |
|
이 제품은 다음 요건을 충족하거나 능가합니다 : |
|
API SL |
|
ACEA C5 |
|
ACEA C6 |
|
API SN 엔진 시험 요건 |
|
API SN 플러스 엔진 시험 요건 |
|
API SP 엔진 시험 요건 |
특성 및 규격
|
특성 |
|
|
등급 |
SAE 0W-20 |
|
황산회분, mass% ASTM D874 |
0.8 |
|
인화점, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
230 |
|
미니 회전 점도계(MRV), 겉보기 점도, -40 °C, mPa.s, ASTM D4684 |
10000 |
|
고온고전단(HTHS) 점도 @ 150 °C, mPa.s, ASTM D4683 |
2.6 |
|
유동점, °C, ASTM D97 |
-60 |
|
기유 점도지수, ASTM D2270 |
180 |
|
전염기가, mgKOH/g, ASTM D2896 |
8.4 |
|
밀도, 15.6C, g/cm3, ASTM D4052 |
0.842 |
|
동점도 @ 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
8 |
보건 및 안전
이 제품에 대한 보건 및 안전 추천은 http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx의 물질안전보건자료(MSDS)에서 찾아볼 수 있습니다.